F: Können Sie uns etwas über Ihren Hintergrund erzählen, wer Sie sind? Wo sind Sie ansässig, was sind Ihre Leidenschaften, wie sind Sie zum Radfahren gekommen usw.?
Mein Name ist Patrick Whelan. Ich habe eigentlich erst ziemlich spät mit dem Radfahren angefangen. Als Kind hatte ich nie ein Fahrrad. Mein erstes Fahrrad kaufte ich mir mit 40 und verliebte mich in die Möglichkeit, autark zu sein, herumzureisen, große Entfernungen zurückzulegen und draußen zu sein. Ich liebte es. Gleichzeitig interessierte ich mich auch fürs Segeln und hatte ein Boot auf einem Teil des Mississippi namens Lake Pepin. In dieser Gegend gibt es jede Menge große Steilküsten und Hügel, deshalb hatte ich immer ein Fahrrad dabei. Wenn ich nicht segeln konnte, schwang ich mich aufs Fahrrad, fuhr die Steilküsten rauf und runter und lernte die Gemeinde kennen.
Wir hatten in unserer Gemeinde ein Velodrom, das es leider nicht mehr gibt. Es war etwa 30 Jahre lang hier und ich hatte die Gelegenheit, dorthin zu gehen und darin zu fahren. Ich habe mich vor etwa 15 Jahren wirklich in dieses Radrennbahnrennen verliebt. Ich war vom Bahnradfahren auf dem Velodrom wirklich begeistert und habe das viele Jahre lang gemacht. Ich hatte einfach großartige Erfahrungen mit der großen, freundlichen Gemeinde hier in Minnesota.
Ich bekam die Chance, an nationalen Rennen im ganzen Land teilzunehmen und entschied mich dann, international anzutreten und bekam die Chance, die verschiedensten Orte rund um die Welt zu bereisen.
F: Wie kam es, dass Sie vom Radfahren anfingen und sich entschieden, Australien mit dem Rad zu durchqueren?
Durch den Bahnradsport und meine aktive Radsportbegeisterung hatte ich einen Freund, der an einer 30-tägigen Fahrt durch Amerika teilnahm, die „Fast America Ride“. Er teilte sich ein Zimmer mit einem Typen aus Australien, der damals ebenfalls an dieser Fahrt teilnahm. Der Typ aus Australien heißt Chris und hat den Spitznamen Bushy. Sein Nachname ist Bushel. Alle männlichen Namen in Australien müssen am Ende ein „y“ haben. Irgendwann kam ich mit Bushy in Kontakt und wir wurden im Laufe der Jahre wirklich gute Freunde.
Bushy war der Mastermind hinter der Planung. Wir nutzten seinen Van als Begleitfahrzeug und dann schlossen sie sich mit einem Institut namens Black Dog Institute in Australien zusammen. Dieses Institut arbeitet an psychischen Problemen in Australien und so wurden wir zu einem Spendensammler für sie. Wir setzten uns ein Ziel von 5.000 Dollar und bekamen über 10.000 Dollar für sie und sie waren begeistert. Die Leute hielten uns tatsächlich während der Fahrt an und warfen uns Geld aus dem Fenster. Eine junge Dame an einer unserer Raststätten kam auf uns zu, gab uns fünf Dollar und sagte: „Das ist alles, was ich habe – ich habe psychische Probleme, mein Mann auch … wir wissen zu schätzen, was Sie tun. Das ist alles, was ich habe, aber vielen Dank.“ Sogar LKW-Fahrer hielten am Straßenrand an, um mit uns zu reden.
Das war also eine wirklich gute Verbindung. Es ist diese Magie, mit dem Radfahren verbunden zu sein, die deinen Horizont um andere Menschen erweitert. Du hast die Chance, Leute auf der ganzen Welt zu treffen. Es ist einfach unglaublich. Die Leute reden über Bucket Lists. Ich habe keine Bucket List, ich suche mir einfach Dinge aus, die ich gerne mache. Ich erstelle keine Liste, aber wenn etwas auftaucht, das unglaublich klingt, kann man meiner Meinung nach tolle Dinge nicht ablehnen, man muss nur herausfinden, wie man es macht, denn die Leute werden nicht drei Jahre später auf dich zukommen und fragen, ob du es noch einmal machen kannst. Du weißt, das ist ein einmaliges Abenteuer.
F: Können Sie uns mehr über das Black Dog Institute erzählen?
Es scheint, als ob heutzutage jeder unter psychischen Problemen leidet, die oft im Verborgenen bleiben. Alles, was wir tun können, um zu helfen und diese Dinge zu überwinden, ist großartig.
Bushy und Scotty haben sie gefunden. Vor allem Bushy. Er ist ein ehemaliger Polizist in Australien und hat im Laufe der Jahre einige traumatische Dinge erlebt. Bushy selbst hat eine Reihe von Unfällen auf dem Fahrrad erlebt. Er wurde von einem Auto angefahren, das ihn fast getötet und ihm fast das Bein abgerissen hätte. Er hat immer noch große Schmerzen davon. Es gab einen Unfall, bei dem er sich das Genick gebrochen hat, die Wirbel in seinem Nacken. Ich glaube, einige dieser Erfahrungen waren wirklich eine Herausforderung für ihn. Er hatte einige Traumata, die er verarbeiten musste, und ich glaube, er hat das einfach genutzt und dann angefangen, mit Leuten zu reden. Unsere Erfahrung, durch Australien zu fahren und zu sehen, wie die Leute uns dort anhielten, hat uns wirklich gezeigt, wie wichtig das Black Dog Institute für die Leute ist. Wir hatten dieses große Banner hinten am Van, auf dem stand „Durch Australien fahren, Perth nach Sydney, Black Dog Institute“ und es gab einen Umriss des Landes Australien. Es enthielt auch „Halten Sie mich an und bitten Sie um Geldspenden“ oder so etwas in der Art.
F) Wie haben Sie mit PR Lotion angefangen?
Im Laufe der Jahre habe ich mein eigenes kleines Rennteam im Velodrom gegründet: PJW Racing. Im Laufe der Jahre habe ich mich mit anderen Unternehmen als Co-Sponsoren zusammengeschlossen. Ich bin Markenbotschafter für viele dieser verschiedenen Unternehmen geworden, darunter Stages Cycling. Ich habe angefangen, die PR-Lotion aufgrund meiner Verbindungen als Markenbotschafter für Stages zu verwenden. Ich habe während Covid probeweise damit angefangen, während ich einige Spinning-Kurse über Zoom veranstaltete.
Als ich begann, PR-Lotion , ich wollte einfach sehen, welche Leistungssteigerung ich feststellen würde und wie viel besser ich mich fühlen würde im Vergleich dazu, wie viel schlechter ich mich fühlen würde, wenn ich sie nicht verwenden würde. Als ich den Unterschied bemerkte, sammelte ich eine ganze Menge davon.
Wenn Sie sich für Daten und Statistiken interessieren, dann holen Sie sich das hier, mit nur den Kilometern, die ich gefahren bin, plus den PR-Lotion: In diesem Monat des Radfahrens habe ich meine FTP ( Functional Threshold Power) um 30 Watt gesteigert. Das ist so ziemlich unerhört. Niemand steigert seine FTP in 30 Tagen um 30 Watt, zumindest nicht jemand in meinem Alter. Mein Trainer schickte mir eine Nachricht und meinte: „Pat, was zum Teufel versuchst du, mit Scotty mitzuhalten?“ Wir hatten wirklich lange Tage. Unsere Wecker waren auf 6 Uhr gestellt und wir versuchten, gegen 7:30 Uhr auf der Straße zu sein. Wir gingen raus und aßen etwas, um uns auf den nächsten Tag vorzubereiten, und versuchten, gegen 9 Uhr zu schlafen. Ich schlief eine Nacht lang gut und machte es dann wieder. Ich machte mir wirklich Sorgen, ob ich dieses Abenteuer überhaupt durchstehen könnte.
Bevor wir dorthin fuhren, hatte mein Trainer ein gewisses Vertrauen in mich, und das war gut, aber ich fühlte mich unglaublich gut, wenn ich jeden Tag morgens aufstand. Schon in der ersten Woche, als wir auf unserer Fahrt nach Perth mit dem Radfahren begannen, habe ich mir einen Virus eingefangen und war die erste Woche wirklich krank. Als wir losfuhren, war es etwa 40 Grad und es regnete. Wir fuhren etwa 2 bis 3 Stunden im Regen durch Perth. Als wir zu unserer Übernachtungsstation kamen, war ich einfach erschöpft, aber am nächsten Tag dachte ich mir, okay, los geht’s, lass es uns noch einmal machen. Es gab ein paar Tage, an denen wir ziemlich implodierten und wir legten ein paar zusätzliche Ruhetage ein. Ich war vielleicht das schwächste Glied von uns beiden auf der Reise, aber dann kam ich wieder ins Leben zurück. Wissen Sie, was TSS (Training Stress Score) ist? Ich habe noch nie von jemandem gehört, der einen TSS von 830 hat, das ist einfach wieder eine unerhörte Sache. Ich glaube, es gab zwei Tage, an denen ich so 650 oder 850 hatte. Wenn man bei einem großen Rennen oder so einen TSS von vielleicht 400 oder 500 hat, ist das schon was Besonderes. 800, ich weiß gar nicht, wie ich das erklären soll.
F) Haben Sie andere Produkte ausprobiert?
Alle möglichen anderen Produkte. Kollagenpeptide und Molkenprotein. Außerdem Vitamin D und Magnesium. Also ja, ich habe mit vielen verschiedenen Produkten experimentiert, denn das war eine der Fragen. Wenn ich wirklich erschöpft bin, bin ich so müde und geistig muss ich glauben, dass es einige Enzyme gibt, die einige chemische Dinge abbauen, die sich in Ihrem Körper und Ihrem Gehirn verändern, und dass es andere sichere und legale Nahrungsergänzungsmittel geben muss, die Sie verwenden können, um wieder auf die Beine zu kommen.
F) Was ist Ihr nächstes großes Abenteuer?
Das habe ich noch nicht ganz herausgefunden. Ich weiß, dass meine australischen Kumpels von Darwin nach Adelaide sprechen, das ist noch abgelegener, also weiß ich nicht wirklich. Vielleicht eine Tour um Tasmanien? Darüber wird gesprochen. Ich lebe in Minnesota und der Mississippi fließt direkt durch Minneapolis-Saint Paul. Ich bin oft darauf gesegelt, er ist schon immer ein Teil meines Lebens gewesen und ich denke, wir werden den ganzen Mississippi sehen. Es beginnt in einer Stadt im Norden von Minnesota und geht bis Park Rapids. Es wäre lustig, von der Quelle des Mississippi bis nach New Orleans zu fahren.